Подавляющее большинство современных легковых автомобилей конструируется с пластиковыми бамперами. Выбор недорогого материала оправдывается требованиями безопасности, заботой о пешеходах и пассажирах машины. При столкновении с другим автомобилем, наезде на пешехода эластичный пластик первым принимает на себя ударные нагрузки, смягчает удар. При этом ремонт бампера, по сравнению с рихтовкой или вытяжкой металлических кузовных деталей, требует других технологий.

Диагностика повреждений, выбор технологии ремонта

Современные технологии сварки и пайки автомобильных пластиков позволяют восстановить любые повреждения бампера, за исключением аварийных, в которых выбиты и утеряны фрагменты демпфера. Технологически ремонты переднего и заднего бампера не отличаются. Визуальная диагностика определяет степень повреждений. Сколы ЛКП и глубокие царапины можно отремонтировать локально, без демонтажа бампера. Для бамперов с трещинами, разломами требуется углубленная диагностика. Бампер снимается, определяется сорт пластика, выявляются дефекты усилителей, кронштейнов, защелок.

При демонтаже переднего или заднего бампера проводятся арматурные работы средней сложности. Но демонтаж бамперов требует от автомехаников аккуратности, знания расположения мест креплений (пластиковых или металлических клипс, защелок, винтов).

Ремонт сложных повреждений

Сложный ремонт бампера из пластика требуется при трещинах, переломах, отколах фрагментов пластмассы. Сорт пластика (термопластичный, термореактивный) определяется по маркировке на внутренней стороне бампера или по справочнику. Определив вид пластмассы, мастер подбирает пластиковые электроды и заваривает разломы, запаивает трещины специальным сварочным аппаратом. Места ремонта зачищаются, мелкие неровности шпатлюются полиэфирной шпаклевкой и шлифуются. При необходимости ремонтируются или заменяются усилители, кронштейны и защелки креплений.

Все виды ремонта заканчиваются локальной или полной покраской бампера, которая проводится по полному технологическому циклу. В него включаются грунтовка отремонтированных мест, подбор точного оттенка автоэмали (проводится на компьютерном стенде с базой данных цветов ЛКП конкретного автопроизводителя), трехслойная покраска и лакировка бампера.

Если вам нужен ремонт бампера в Рязани, звоните диспетчеру сервиса «Автокомфорт 62». Мы ремонтируем все кузовные детали иномарок и отечественных авто, без ограничений по возрасту автомобиля и сложности повреждений. Отзывы постоянных клиентов выделяют такие преимущества кузовного цеха сервиса «Автокомфорт 62»:

• комплектацию современным оборудованием (сварочными аппаратами для пластика, тяговым стапелем, покрасочно-сушильной камерой);

• опыт и квалификацию автомехаников;

• доступные расценки ремонтных работ;

• постоянные акционные скидки;

• соблюдение договорных сроков.